以前自动驾驶汽车的概念仅限于科幻小说领域，在电影中描绘了许多没有人类操作就能安全地将乘客从A点运送到B点的汽车。

随着不同的公司争相将这种技术引入大众市场，这种虚构的未来正慢慢成为现实。弗吉尼亚理工大学和其他机构也加入了这一行列，参加了SAE国际汽车驾驶挑战赛，将自动驾驶车辆带入我们的生活。

这场比赛让大学在三年的时间里互相竞争，目标是：开发一款4级的自主汽车，可以在复杂的驾驶环境中行驶。第一年的重点是“开发概念设计、使用传感和计算软件”。第二年是关于“改进”他们的想法和优化系统；从改变多车道到动态检测物体。最后，在第三年，这辆车将以高速行驶，同时绕着移动的物体和转弯行驶。这个挑战不仅仅是关于直线行驶

相反，具有“高度自动化”的4级自主汽车的目标是使其无需人手即可驾驶。

“新阿特拉斯”网站描述了自助驾驶：“不用手、不用眼睛、不用心眼。它可以在适当的环境下全天候驾驶，如果遇到一些它无法处理的事情，它可以向人工助理求助。“SAE是汽车驾驶挑战的赞助商，它更加准确的定义了自助驾驶汽车，根据SAE描述，汽车可以从0级与“无自动化”一直到第5级，这是完全自动化的过程。

为此，弗吉尼亚理工大学的一个专业团队为2017年的雪佛兰螺栓配备软件、传感器等。这个车队，被称为维克多探戈，用于参加汽车驾驶挑战。

在参加比赛的最初一年里，维克多探戈队取得了很大的成功。过去的十二个月对他们来说像旋风一样。在挑战队的第一项比赛中，维克多·探戈(VT)在整体比赛中排名第三，在静态和动态挑战中名列前三。VT完成了所有这一切，同时还利用Odoo软件来让团队学习到更多的技能。

“这个过程很顺利。”

Bhavi Bharat Kotha，弗吉尼亚理工大学研究生研究助理和博士生

据弗吉尼亚理工大学研究生助理、博士生Bhavi Bharat Kotha说，大多数工程师只关注于工程。例如，他们不一定知道企业在现实中是如何运作的，也不一定知道“账簿”是如何保存在财务中的。因此，这些工程师不得不走出他们的工程的舒适区去学习和研究如何管理他们的库存，进行采购，以及与赞助商打交道。毕竟，汽车驾驶挑战需要大量的材料来制造一辆自动驾驶汽车，从螺母和螺栓到传感器和计算机，这就是Odoo的软件发挥作用的地方。

弗吉尼亚理工大学的维克多坦戈汽车驱动团队被选为通用汽车和SAE国际赞助的汽车驾驶挑战的八个成员之一。这次比赛的目标是在未来三年规划、设计和建造一辆完全自主的地面车辆。车队将得到一辆雪佛兰博尔特电动汽车，他们会将它转换为一辆自动驾驶汽车。然后，这辆车将在严格的城市驾驶环境中接受测试。